Vi ankom Port Barton på eftermiddagen den 19:e maj. Vi ankrade grunt och släppte i ankaret för hand eftersom ankarspelet var trasigt. Det är ett tungt jobb, men som tur var hade vi lugnt och fint väder vilket gör det lättare. Anledningen att vi gick till Port Barton var att klarera ut ur landet. Det gick dessvärre inte att göra just i Port Barton, myndighetskontoren låg på andra sidan ön i staden Puerto Princesa. Det var den enda platsen att klarera ut, och eftersom vi skulle gå på Palawans västra sida hade vi inget annat alternativ än att ta oss dit landvägen. Det skulle ta oss omkring tre timmar att ta oss till Puerto Princesa, men chauffören som körde den dagliga bil/buss turen hade antagligen kört rally professionellt för det gick undan, lite väl otäckt snabbt. Han körde full gas konstant, även på de mindre grusvägarna. Han visade sig även att vara mästare i att köra om på insidan på vägrenen i full fart. Efter 2,5 timmar av konstant livrädsla kom vi fram till staden för att klarera ut. Dessvärre var tullmyndigheten tvungen att ha väldigt många kopior på alla papper, och de vägrade att kopiera med sin egen maskin. Vi hänvisades därför till en kopieringsfirma tvärs över gatan som vi misstänkte ägdes av tulltjänstemannen bror. Där kopierade vi alla papper myndigheten hade krävt oss på, till ett exceptionellt högt pris. Efter någon timme eller två var vi klara och fria att lämna landet. Vi passade på att se lite mer av staden till fots innan vi tog rallybilen tillbaka till Port Barton med kvällens sista tur.

Port Barton var för övrigt en väldigt trevlig liten by. Alla hälsade glatt på oss och på kvällarna åt vi middag på en av restaurangerna på stranden som ägdes av en social lokal tjej. Byn är populär för backpackers och atmosfären var trevlig. Efter ett par dagar i byn hade vi uträttat ytterligare en del praktiskt så som att tvätta med mera. Den 23:e maj lättade vi ankar för att segla vidare genom Filippinernas ökända piratvatten och vidare till Malaysia.