hilma sailing

Söndagen ägnade vi åt att göra service på utombordaren och kolla över lite annat. Eftersom det blåste ca 20 m/s i byarna tog vi med oss drevet ner i salongen när vi bytte impeller och olja i växelhuset, resten fick vi göra utomhus. Vi har även fått överlevnadsdräkterna. Vi beställde två st av samma modell, men ändå ser de helt olika ut. De lär nog fungera lika bra. Jag hoppas att vi aldrig kommer att behöva använda dem annat än för övning. De är SOLAS-klassade 6h dräkter så det känns tryggt.

På morgonen lämnade vi Lysekil för att åka tillbaka till stan och jobba. Det kommer nog att bli en del pendlande för oss båda under den närmsta tiden. Vi hann med frukost och morgonkaffet innan vi åkte med 7-färjan.

På lördagskvällen när vi skulle köra igång batteriladdningen small det till och började lukta bränt. Jag kopplade loss laddaren och plockade isär den. Efter felsökning visade det sig att en IC-komponent hade bränt och brunnit sönder. Det känns rätt trist att grejer börjar gå sönder innan vi ens har hunnit komma iväg. Efter 2 timmars skruvande kom jag fram till att det inte är mycket att göra åt. Jag får se om jag kanfå tag på en ny laddare. Som tur är (eller om det nu är tur) så blåser det 20 m/s i hamnen så vi får bra laddning från vindkraftverket.

Vi har varit dåliga på att skapa nya inlägg under senaste tiden. Det är kanske så att när man har som mest att berätta, hinner man inte med att skriva om det. Nåväl. Under senaste tiden har vi gjort en hel del med båten. Lisa beskrev i ett tidigare inlägg att vår avsaltningsanläggning är installerad, och det känns riktigt bra att det är klart. Den har varit på service sedan oktober förra året. Nu är den inne och den fungerar bra. Vi har bytt alla slangar (vissa 2 gånger eftersom jag kapade av en av dem, för kort första gången), nya membran, nya filter samt mycket annat. Vi har såklart även firat midsommar med familj och i goda vänners lag.

Vi har hunnit plocka ner storseglet för lite justeringar hos segelmakaren, vi har fått överlevnadsdräkter samt lite annat som har med säkerhet att göra. Livflotten är servad. Vi har hunnit göra lite justeringar av navigationsutrustningen m.m.

Nu är vi mitt uppe i att flytta från lägenheten. Det står flyttlådor överallt, jag förbereder mig samtidigt för att tenta av HAM-radio-kursen i början av juli. Då kommer vi kunna använda amatörradiofrekvenserna för kommunikation också, vid sidan av de marina frekvenserna. Dessutom har både jag och Lisa mycket att färdigställa på våra arbetsplatser innan vi lämnar våra jobb. Bilen är till försäljning och förhoppningsvis blir det klart inom kort.

Mitt uppe i allt detta har jag fått ryggskott. Jag ligger i sängen och kan knappt röra mig. Som tur är har jag min vän Björn till hjälp. Han är läkare och skrev ut lite medikament idag så snart är jag nog på bena igen. Samma Björn skall förövrigt troligen segla med oss den först sträcken från Lysekil ner mot Tyskland. Känner jag Björn rätt kommer han att besöka oss många gånger under seglingen vilket vi ser fram emot.

Idag åkte vi upp till Källviken på kvällen efter jobbet för att montera rodret. Den nya bussningen var svarvad och klar för montering. Väl på platts smörjde vi hjärtstocken och lyfte fram rodret. Jag och Ingemar lyfte medan Lisa skulle styra in hjärtstocken genom bussningen. Hur vi en försökte fick vi det inte på plats. Ingen av oss förstod varför, tills vi mätte hålet. Den nya bussningen var 50 mm, men hjärtstocken är 60 mm. Det vara bara att avbryta för kvällen. Den nya bussningen får svarvas om. Förhoppningsvis stämmer måtten i morgon och vi kan sjösätta då i stället. På torsdag planerar vi att segla upp till Lysekils Marina i närheten av Skalhamn. Lysekils Marina har varit väldigt hjälpsamma mot oss och erbjudit oss en jättefin plats.

Idag lyfte vi upp Hilma på land i Källviken. Det var lite regnigt på morgonen, men snart kom solen fram och det blev varmt. Tyvärr blev det lite strul med kranen så Hilma blev hängande en stund. Väl på land påbörjades arbete med att byta skrovgenomföringar, montera av rodret som skall få nya bussningar, plastarbete och en hel del annat. Imorgon skall skrovet poleras och botten slipas. Det är knappt om tid när allt skall hinnas på en helg.